封面新闻记者 杨芮雯
9月1日，封面新闻记者获悉，由四川省清洁能源汽车产业协会牵头，中自科技股份有限公司、四川大学、四川省机动车排污监控中心联合承担的四川省科技计划重点研发项目《在用压缩天然气汽车减排净化重大技术和装置研究及应用》，通过四川省科技厅验收，这一成果标志着四川省在用压缩天然气汽车尾气净化技术取得重大突破，为交通领域“双碳”目标推进提供了有力的科技支撑。
压缩天然气汽车因其清洁、经济的特性，在国内大量推广使用。但受限于技术瓶颈，部分汽油车改装压缩天然气汽车后，未完全燃烧的天然气导致的氮氧化物（NOx）排放问题没能得到彻底解决，受到了一些质疑。
为彻底解决这一痛点，四川省清洁能源汽车产业协会联合多家单位启动技术攻关，历经两年，31名科研人员通过580余次实验、86次实地测试和3800个参数修正，成功研发出不同稀土材料配方，可高效分解尾气产生的一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）和碳氢化合物（HC）的高性能低贵金属双燃料催化剂和高效净化控制装置。
催化剂能在350℃下全净化一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化合物（NOx），甲烷起燃温度低至340℃（新鲜态），以及老化后800℃水热，催化剂甲烷转化率较传统材料提升32℃窗口，有效解决了排放控制的行业痛点。高效净化控制装置，实现智能化控制系统创新突破，确保催化剂始终处于最佳净化状态，实现污染物高效转化。
该技术推广后，单车年节约燃油成本超3000元，单车年减排三种污染物约1.2吨。按四川现有57万辆压缩天然气汽车测算，全省年节约燃油成本超17亿元，年减排污染物可达68万吨，经济与环境效益显著。
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